Новости, репортажи, фотогалереи, аналитика, видео на старейшем новостном ресурсе России.
Смена курса: почему наследник Климовой и Петренко решил связать жизнь с IT-сферой
Корней — 17-летний сын актёров Екатерины Климовой и Игоря Петренко — завершает обучение в престижной частной школе Подмосковья. В отличие от родителей, он не планирует связывать жизнь с кино. Юноша давно увлекается программированием. Сейчас он выбирает между двумя специальностями: IT-технологии или гейм-дизайн. Для поступления Корней присматривается к двум сильным техническим вузам Москвы с профильными программами. "Корней планирует подавать документы на факультет IT-технологий или гейм-дизайн. Ему предстоят ЕГЭ по русскому, математике и информатике, а также практические испытания по программированию и собеседование", — сообщает kp.ru.
Tue, 05 May 2026 19:35:00 +0300
Корней — 17-летний сын актёров Екатерины Климовой и Игоря Петренко — завершает обучение в престижной частной школе Подмосковья. В отличие от родителей, он не планирует связывать жизнь с кино. Юноша давно увлекается программированием. Сейчас он выбирает между двумя специальностями: IT-технологии или гейм-дизайн. Для поступления Корней присматривается к двум сильным техническим вузам Москвы с профильными программами. "Корней планирует подавать документы на факультет IT-технологий или гейм-дизайн. Ему предстоят ЕГЭ по русскому, математике и информатике, а также практические испытания по программированию и собеседование", — сообщает kp.ru.
Tue, 05 May 2026 19:35:00 +0300
Голоса поколений: почему Шаман хочет записать совместный трек с Надеждой Бабкиной
Певец Шаман, известный под настоящим именем Ярослав Дронов, впервые рассказал о планах записать дуэт с Надеждой Бабкиной. Дронов отметил, что они с народной артисткой прекрасно общаются и уже обсуждают возможное сотрудничество. Сейчас он размышляет над форматом будущей композиции: либо напишет куплет, а припев сделает на основе русской народной песни в современной обработке, либо целиком возьмёт за основу традиционный фольклорный мотив. "Мы прекрасно общаемся. Возможно, здесь получится [записать песню]", — цитирует Шамана Telegram-канал "Звездач".
Tue, 05 May 2026 19:31:00 +0300
Певец Шаман, известный под настоящим именем Ярослав Дронов, впервые рассказал о планах записать дуэт с Надеждой Бабкиной. Дронов отметил, что они с народной артисткой прекрасно общаются и уже обсуждают возможное сотрудничество. Сейчас он размышляет над форматом будущей композиции: либо напишет куплет, а припев сделает на основе русской народной песни в современной обработке, либо целиком возьмёт за основу традиционный фольклорный мотив. "Мы прекрасно общаемся. Возможно, здесь получится [записать песню]", — цитирует Шамана Telegram-канал "Звездач".
Tue, 05 May 2026 19:31:00 +0300
ГАЗ-16, убивший дорожные бюджеты — летал там, где нет дорог: этим и мешал системе
В 1962 году инженеры Горьковского автозавода решили, что дороги — это вчерашний день. Они построили машину, которая плевала на законы трения и гравийное покрытие. Она не катилась, а парила. ГАЗ-16 — амбициозный прыжок в будущее, где болота, реки и снежная целина превращались в скоростные хайвеи. Но вместо триумфа проект получил забвение. Почему советский "левитатор" отправили на свалку истории, когда он был в шаге от революции? В этом материале: Летающая "Волга": как это работало Испытания в условиях русского бездорожья Бюрократия против прогресса: гибель проекта Ответы на популярные вопросы о ГАЗ-16 Читайте также Летающая "Волга": как это работало Советский Союз 60-х был страной контрастов: пока одни строили секретные вездеходы для Арктики, другие месили грязь в деревнях, отрезанных от мира распутицей. ГАЗ-16 создавали не для парадов. Это был ответ на вечную беду — отсутствие дорог. За основу взяли кузов легендарной ГАЗ-21 "Волга", но обрезали всё лишнее, превратив седан в футуристическую лодку на воздушной подушке. "Конструктивно ГАЗ-16 был сложным гибридом. Центробежные вентиляторы нагнетали воздух под днище, создавая избыточное давление. Это позволяло полуторатонной махине подниматься над землей на 15 сантиметров. Никакого контакта с покрытием — чистая физика", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Tue, 05 May 2026 18:59:00 +0300
В 1962 году инженеры Горьковского автозавода решили, что дороги — это вчерашний день. Они построили машину, которая плевала на законы трения и гравийное покрытие. Она не катилась, а парила. ГАЗ-16 — амбициозный прыжок в будущее, где болота, реки и снежная целина превращались в скоростные хайвеи. Но вместо триумфа проект получил забвение. Почему советский "левитатор" отправили на свалку истории, когда он был в шаге от революции? В этом материале: Летающая "Волга": как это работало Испытания в условиях русского бездорожья Бюрократия против прогресса: гибель проекта Ответы на популярные вопросы о ГАЗ-16 Читайте также Летающая "Волга": как это работало Советский Союз 60-х был страной контрастов: пока одни строили секретные вездеходы для Арктики, другие месили грязь в деревнях, отрезанных от мира распутицей. ГАЗ-16 создавали не для парадов. Это был ответ на вечную беду — отсутствие дорог. За основу взяли кузов легендарной ГАЗ-21 "Волга", но обрезали всё лишнее, превратив седан в футуристическую лодку на воздушной подушке. "Конструктивно ГАЗ-16 был сложным гибридом. Центробежные вентиляторы нагнетали воздух под днище, создавая избыточное давление. Это позволяло полуторатонной махине подниматься над землей на 15 сантиметров. Никакого контакта с покрытием — чистая физика", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Tue, 05 May 2026 18:59:00 +0300
Микрофон на полку? Полина Гагарина призналась, во что превратится её жизнь после сцены
Певица Полина Гагарина призналась, что уже сейчас задумывается о том, чем будет заниматься после завершения певческой карьеры. Артистка не скрывает: её главная отдушина — это дети, но не в смысле рождения новых, а в работе с уже подрастающим поколением. По словам Гагариной, она хотела бы посвятить себя обучению и преподаванию. Конкретных планов по запуску курсов или школ пока нет, но исполнительница уверена, что со временем обязательно к этому придёт. "Моя отдушина — дети. Не в смысле их рожать, хотя это тоже классно. Хотела бы заняться образованием детей", — поделилась Полина в беседе с порталом 7Дней. ru.
Tue, 05 May 2026 18:48:00 +0300
Певица Полина Гагарина призналась, что уже сейчас задумывается о том, чем будет заниматься после завершения певческой карьеры. Артистка не скрывает: её главная отдушина — это дети, но не в смысле рождения новых, а в работе с уже подрастающим поколением. По словам Гагариной, она хотела бы посвятить себя обучению и преподаванию. Конкретных планов по запуску курсов или школ пока нет, но исполнительница уверена, что со временем обязательно к этому придёт. "Моя отдушина — дети. Не в смысле их рожать, хотя это тоже классно. Хотела бы заняться образованием детей", — поделилась Полина в беседе с порталом 7Дней. ru.
Tue, 05 May 2026 18:48:00 +0300
Боги среди нас: почему Кристофер Нолан видит в Гомере истоки киновселенной Marvel
Кристофер Нолан раскрыл новые детали своей "Одиссеи" — эпической ленты по мотивам поэмы Гомера. Фильм снимают по всей Европе, и режиссёр впервые объяснил, почему его так привлекает этот древний сюжет. По мнению Нолана, герои "Одиссеи" — прямые предвестники современных супергероев из комиксов Marvel и DC. Самого Гомера постановщик называет "Marvel своего времени" и сравнивает с Джорджем Лукасом. "Герои "Одиссеи" — это оригинальные супергерои. Если мы возьмём комиксы, будь то Marvel, DC или любые другие, многое в них напрямую взято из эпосов Гомера. Дело в том, что мы даже не знаем, существовал ли этот человек. Гомер в каком-то смысле — это Джордж Лукас своего времени. Гомер — Marvel своего времени. Это мощное желание почувствовать или поверить, что боги живут среди нас. Я думаю, что комиксы — это современное выражение этого желания", — рассказал режиссёр.
Tue, 05 May 2026 18:41:00 +0300
Кристофер Нолан раскрыл новые детали своей "Одиссеи" — эпической ленты по мотивам поэмы Гомера. Фильм снимают по всей Европе, и режиссёр впервые объяснил, почему его так привлекает этот древний сюжет. По мнению Нолана, герои "Одиссеи" — прямые предвестники современных супергероев из комиксов Marvel и DC. Самого Гомера постановщик называет "Marvel своего времени" и сравнивает с Джорджем Лукасом. "Герои "Одиссеи" — это оригинальные супергерои. Если мы возьмём комиксы, будь то Marvel, DC или любые другие, многое в них напрямую взято из эпосов Гомера. Дело в том, что мы даже не знаем, существовал ли этот человек. Гомер в каком-то смысле — это Джордж Лукас своего времени. Гомер — Marvel своего времени. Это мощное желание почувствовать или поверить, что боги живут среди нас. Я думаю, что комиксы — это современное выражение этого желания", — рассказал режиссёр.
Tue, 05 May 2026 18:41:00 +0300
Маршал приказал закрыть: в чем тайна советского крота, который умел исчезать под землей
Осень 1965 года. Подмосковный полигон. Маршал Гречко замирает перед восьмиколесной громадиной весом в десятки тонн. Машина называется "Стрела", и ее талант доведен до абсурда: она умеет заезжать в котлован и буквально исчезать под землей вместе со всем штабом. Командующий рубит с плеча: "Дорого. Сыро. Закрыть". Инженеры прячут чертежи, но физика процесса — штука упрямая. Идею нельзя похоронить приказом, если она диктуется логикой выживания. В этом материале: Логика подземного штаба: зачем зарываться в грунт Фиаско "Стрелы": почему первый блин вышел комом Рождение "Редута": мощь восьми колес и дизельное сердце Тактика исчезновения: как спрятать мастодонта Ответы на популярные вопросы о подземных машинах Читайте также Логика подземного штаба: зачем зарываться в грунт В разгар холодной войны стационарный командный пункт был равен смертному приговору. Его легко вычислить по теням на аэрофотоснимках и уничтожить первым ударом. Для защиты требовалась мобильность. Но просто ехать по дороге — мало. Ядерные испытания показали: выжить в эпицентре может только тот, кто укрылся мощным слоем почвы. Идея "Стрелы" была гениально простой: превратить грузовик в крота. "Стационарный объект — это статичная цель. Скрыть движение огромной колонны в условиях современной разведки невозможно, поэтому инженеры искали способ обмануть противника через физическое изменение рельефа", — объяснил в беседе с Pravda. Ru учёный-физик Дмитрий Лапшин.
Tue, 05 May 2026 18:25:00 +0300
Осень 1965 года. Подмосковный полигон. Маршал Гречко замирает перед восьмиколесной громадиной весом в десятки тонн. Машина называется "Стрела", и ее талант доведен до абсурда: она умеет заезжать в котлован и буквально исчезать под землей вместе со всем штабом. Командующий рубит с плеча: "Дорого. Сыро. Закрыть". Инженеры прячут чертежи, но физика процесса — штука упрямая. Идею нельзя похоронить приказом, если она диктуется логикой выживания. В этом материале: Логика подземного штаба: зачем зарываться в грунт Фиаско "Стрелы": почему первый блин вышел комом Рождение "Редута": мощь восьми колес и дизельное сердце Тактика исчезновения: как спрятать мастодонта Ответы на популярные вопросы о подземных машинах Читайте также Логика подземного штаба: зачем зарываться в грунт В разгар холодной войны стационарный командный пункт был равен смертному приговору. Его легко вычислить по теням на аэрофотоснимках и уничтожить первым ударом. Для защиты требовалась мобильность. Но просто ехать по дороге — мало. Ядерные испытания показали: выжить в эпицентре может только тот, кто укрылся мощным слоем почвы. Идея "Стрелы" была гениально простой: превратить грузовик в крота. "Стационарный объект — это статичная цель. Скрыть движение огромной колонны в условиях современной разведки невозможно, поэтому инженеры искали способ обмануть противника через физическое изменение рельефа", — объяснил в беседе с Pravda. Ru учёный-физик Дмитрий Лапшин.
Tue, 05 May 2026 18:25:00 +0300
Энерго-вампиры в квартире: эти приборы накручивают счетчик и счета, пока вы спите
Квитанции за электроэнергию напоминают детективный роман: вы вроде бы ничего лишнего не включали, но цифры в итоговой колонке неумолимо растут. Причина часто кроется в незаметных бытовых патологиях, которые превращают обычные приборы в «энергетических вампиров». Речь не о поломках, а о неверных эксплуатационных сценариях. В этом материале: Холодильник: ловушка теплообмена Режим ожидания: плата за покой Бойлер: накипь и температурный перебор Световой балласт и старые лампы Стирка: цена каждого лишнего градуса Ответы на популярные вопросы Читайте также Холодильник: ловушка теплообмена Холодильник потребляет ресурс порционно. Его компрессор включается только тогда, когда внутренняя температура повышается. Если агрегат зажат в нише без вентиляции или соседствует с батареей, его корпус греется извне. Механизм вынужден работать на износ, чтобы компенсировать приток тепла. Пыль на задней решетке (конденсаторе) действует как термоизолятор, блокируя отвод энергии в воздух. "Если между радиатором холодильника и стеной нет зазора в 5–7 сантиметров, компрессор перегревается. Это не только накручивает счетчик, но и сокращает жизнь мотору вдвое", — объяснил в беседе с Pravda.Ru инженер по эксплуатации зданий Павел Сидоров.
Tue, 05 May 2026 17:51:00 +0300
Квитанции за электроэнергию напоминают детективный роман: вы вроде бы ничего лишнего не включали, но цифры в итоговой колонке неумолимо растут. Причина часто кроется в незаметных бытовых патологиях, которые превращают обычные приборы в «энергетических вампиров». Речь не о поломках, а о неверных эксплуатационных сценариях. В этом материале: Холодильник: ловушка теплообмена Режим ожидания: плата за покой Бойлер: накипь и температурный перебор Световой балласт и старые лампы Стирка: цена каждого лишнего градуса Ответы на популярные вопросы Читайте также Холодильник: ловушка теплообмена Холодильник потребляет ресурс порционно. Его компрессор включается только тогда, когда внутренняя температура повышается. Если агрегат зажат в нише без вентиляции или соседствует с батареей, его корпус греется извне. Механизм вынужден работать на износ, чтобы компенсировать приток тепла. Пыль на задней решетке (конденсаторе) действует как термоизолятор, блокируя отвод энергии в воздух. "Если между радиатором холодильника и стеной нет зазора в 5–7 сантиметров, компрессор перегревается. Это не только накручивает счетчик, но и сокращает жизнь мотору вдвое", — объяснил в беседе с Pravda.Ru инженер по эксплуатации зданий Павел Сидоров.
Tue, 05 May 2026 17:51:00 +0300
Выбор поп-иконы: почему Сабрина Карпентер считает Шрек 2 эталоном анимации
Актриса и певица Сабрина Карпентер, известная по картинам "Игры Гудвина", "Гулливер Куинн" и "Чрезвычайная ситуация", раскрыла название своего самого любимого фильма. Им оказался анимационный сиквел "Шрек 2". Вторая часть вышла через три года после оглушительно успешной премьеры первой. Сюжет продолжает историю: Шрек и Фиона возвращаются из медового месяца и получают приглашение на ужин от родителей принцессы. Те ещё не знают, что их дочь теперь сама превращается в огра по ночам, а её избранник — зелёный великан с болота. "Это тот редкий случай, когда продолжение не уступает оригиналу, а во многом даже превосходит его. Кот в сапогах — отдельный гений", — так обычно отзываются зрители о мультфильме, и Сабрина полностью с ними согласна.
Tue, 05 May 2026 17:45:00 +0300
Актриса и певица Сабрина Карпентер, известная по картинам "Игры Гудвина", "Гулливер Куинн" и "Чрезвычайная ситуация", раскрыла название своего самого любимого фильма. Им оказался анимационный сиквел "Шрек 2". Вторая часть вышла через три года после оглушительно успешной премьеры первой. Сюжет продолжает историю: Шрек и Фиона возвращаются из медового месяца и получают приглашение на ужин от родителей принцессы. Те ещё не знают, что их дочь теперь сама превращается в огра по ночам, а её избранник — зелёный великан с болота. "Это тот редкий случай, когда продолжение не уступает оригиналу, а во многом даже превосходит его. Кот в сапогах — отдельный гений", — так обычно отзываются зрители о мультфильме, и Сабрина полностью с ними согласна.
Tue, 05 May 2026 17:45:00 +0300
Двигатель в летней пробке работает на износ: что проверить заранее, чтобы не влететь в ремонт
В летних пробках двигатель изнашивается не только из-за перегрева: к поломкам могут привести забитые после зимы радиаторы, старое масло, падение давления, резкие разгоны после стояния и неподходящее топливо. Об этом в беседе с Pravda.Ru рассказал автоэксперт, специалист по контраварийному вождению, автожурналист Егор Васильев. Васильев объяснил, что в пробках двигатель чаще всего страдает из-за двух базовых проблем — перегрева и нарушения смазки. Летом это становится особенно заметно, потому что мотор долго работает в тяжелом тепловом режиме без нормального обдува. Поэтому водителю стоит заранее проверить систему охлаждения, не дожидаясь первых признаков перегрева. "Если речь идет о перегреве, необходимо прочистить радиаторы системы охлаждения. Очень часто за зиму они забиваются грязью, которая застывает и превращается почти в цемент, из-за чего теплообмен становится намного хуже. Радиатор необязательно снимать, но нужно посмотреть его состояние и аккуратно промыть, не повредив ламели. Если в автомобиле стоит пакет радиаторов — кондиционера, охлаждения, коробки передач, — важно проверить чистоту и между ними", — пояснил эксперт.
Tue, 05 May 2026 17:40:00 +0300
В летних пробках двигатель изнашивается не только из-за перегрева: к поломкам могут привести забитые после зимы радиаторы, старое масло, падение давления, резкие разгоны после стояния и неподходящее топливо. Об этом в беседе с Pravda.Ru рассказал автоэксперт, специалист по контраварийному вождению, автожурналист Егор Васильев. Васильев объяснил, что в пробках двигатель чаще всего страдает из-за двух базовых проблем — перегрева и нарушения смазки. Летом это становится особенно заметно, потому что мотор долго работает в тяжелом тепловом режиме без нормального обдува. Поэтому водителю стоит заранее проверить систему охлаждения, не дожидаясь первых признаков перегрева. "Если речь идет о перегреве, необходимо прочистить радиаторы системы охлаждения. Очень часто за зиму они забиваются грязью, которая застывает и превращается почти в цемент, из-за чего теплообмен становится намного хуже. Радиатор необязательно снимать, но нужно посмотреть его состояние и аккуратно промыть, не повредив ламели. Если в автомобиле стоит пакет радиаторов — кондиционера, охлаждения, коробки передач, — важно проверить чистоту и между ними", — пояснил эксперт.
Tue, 05 May 2026 17:40:00 +0300
Магия исчезла: как Алексей Потехин объяснил свой драматичный уход из группы Руки Вверх!
Алексей Потехин впервые откровенно рассказал об уходе из группы "Руки Вверх!". Причиной стала потеря связи с Сергеем Жуковым — как на сцене, так и в жизни. По словам музыканта, азарт пропал, а творчество превратилось в рутину. Потехина перестал устраивать драйв на концертах. Он не чувствовал взаимодействия с коллегой во время выступлений. В какой-то момент, признаётся экс-солист, перестали получаться и новые хиты. Именно это и привело к решающему разговору. "Я говорю: "Серёга, это вообще отстой". А он: "Тогда ты сам возьми и пиши. Кто ты, собственно, такой?" Я говорю: "Здрасьте, мы столько лет работали, а теперь кто я такой". И тогда "Руки вверх" закончились", — поделился Потехин в интервью kp.ru.
Tue, 05 May 2026 17:37:00 +0300
Алексей Потехин впервые откровенно рассказал об уходе из группы "Руки Вверх!". Причиной стала потеря связи с Сергеем Жуковым — как на сцене, так и в жизни. По словам музыканта, азарт пропал, а творчество превратилось в рутину. Потехина перестал устраивать драйв на концертах. Он не чувствовал взаимодействия с коллегой во время выступлений. В какой-то момент, признаётся экс-солист, перестали получаться и новые хиты. Именно это и привело к решающему разговору. "Я говорю: "Серёга, это вообще отстой". А он: "Тогда ты сам возьми и пиши. Кто ты, собственно, такой?" Я говорю: "Здрасьте, мы столько лет работали, а теперь кто я такой". И тогда "Руки вверх" закончились", — поделился Потехин в интервью kp.ru.
Tue, 05 May 2026 17:37:00 +0300