Новости, репортажи, фотогалереи, аналитика, видео на старейшем новостном ресурсе России.
Асфальт уплыл вместе с мартом: водители Петропавловска боятся оставить колеса в лужах
Петропавловск весной напоминает зону затянувшихся испытаний. Снег уходит, обнажая не ровное полотно, а рельеф из ям и трещин. Местные жители констатируют: асфальт растворяется быстрее, чем сугробы. Поездка по городу превращается в лотерею, где главный приз — сохранность подвески. В этом материале: Ямы вместо горизонта: реакция горожан Позиция акимата: гарантии и планы Масштаб дорожной экспансии Ответы на популярные вопросы о дорогах Петропавловска Читайте также Ямы вместо горизонта: реакция горожан Весенний Петропавловск ежегодно сталкивается с деградацией дорожного покрытия. Развитие инфраструктуры буксует на тех же участках, что и год назад. Покрытие буквально рассыпается под колесами. Жители уверены: ремонт носит формальный характер, а контроль качества отсутствует. "Сейчас по улице Токсан би ездила, так вообще можно колеса оставить все. Такие налоги снимают, можно было бы дороги отремонтировать. Если где-то и укладывают, трескается тут же. Практически все улицы в ямах", — возмутилась жительница Петропавловска Анжелика Могунова.
Sat, 04 Apr 2026 19:57:00 +0300
Петропавловск весной напоминает зону затянувшихся испытаний. Снег уходит, обнажая не ровное полотно, а рельеф из ям и трещин. Местные жители констатируют: асфальт растворяется быстрее, чем сугробы. Поездка по городу превращается в лотерею, где главный приз — сохранность подвески. В этом материале: Ямы вместо горизонта: реакция горожан Позиция акимата: гарантии и планы Масштаб дорожной экспансии Ответы на популярные вопросы о дорогах Петропавловска Читайте также Ямы вместо горизонта: реакция горожан Весенний Петропавловск ежегодно сталкивается с деградацией дорожного покрытия. Развитие инфраструктуры буксует на тех же участках, что и год назад. Покрытие буквально рассыпается под колесами. Жители уверены: ремонт носит формальный характер, а контроль качества отсутствует. "Сейчас по улице Токсан би ездила, так вообще можно колеса оставить все. Такие налоги снимают, можно было бы дороги отремонтировать. Если где-то и укладывают, трескается тут же. Практически все улицы в ямах", — возмутилась жительница Петропавловска Анжелика Могунова.
Sat, 04 Apr 2026 19:57:00 +0300
Грехи пополам: житель Охи украл в аэропорту чемодан с одеждой и решил пожертвовать вещи храму
Аэропорт Охи стал декорацией для странного перформанса: 42-летний местный житель превратил случайную ошибку в уголовное дело с религиозным подтекстом. Мужчина, встречавший супругу, сначала по ошибке взял чужой багаж, а затем вернул его на место. Однако зов легкой наживы оказался сильнее здравого смысла — сахалинец повторно забрал чемодан и скрыл его от посторонних глаз на трое суток. В этом материале: Анатомия багажного хищения Благотворительность за чужой счет Финал истории: от покаяния до колонии Ответы на популярные вопросы о кражах в аэропортах Читайте также Анатомия багажного хищения История началась в феврале 2026 года в зале прилета. Фигурант дела изначально вел себя как добропорядочный гражданин: обнаружив подмену сумок, он оставил чужую вещь в терминале. Переломный момент наступил, когда чемодан жены уже был в руках. Мужчина вернулся за оставленным багажом незнакомца и покинул здание аэровокзала. Трое суток имущество находилось в неизвестном схроне, прежде чем "переехать" в квартиру похитителя. "Подобные инциденты часто происходят из-за ложного чувства безнаказанности в зонах общего доступа", — подчеркивает в беседе с Pravda. Ru специалист по инфраструктуре Ольга Морозова.
Sat, 04 Apr 2026 19:57:00 +0300
Аэропорт Охи стал декорацией для странного перформанса: 42-летний местный житель превратил случайную ошибку в уголовное дело с религиозным подтекстом. Мужчина, встречавший супругу, сначала по ошибке взял чужой багаж, а затем вернул его на место. Однако зов легкой наживы оказался сильнее здравого смысла — сахалинец повторно забрал чемодан и скрыл его от посторонних глаз на трое суток. В этом материале: Анатомия багажного хищения Благотворительность за чужой счет Финал истории: от покаяния до колонии Ответы на популярные вопросы о кражах в аэропортах Читайте также Анатомия багажного хищения История началась в феврале 2026 года в зале прилета. Фигурант дела изначально вел себя как добропорядочный гражданин: обнаружив подмену сумок, он оставил чужую вещь в терминале. Переломный момент наступил, когда чемодан жены уже был в руках. Мужчина вернулся за оставленным багажом незнакомца и покинул здание аэровокзала. Трое суток имущество находилось в неизвестном схроне, прежде чем "переехать" в квартиру похитителя. "Подобные инциденты часто происходят из-за ложного чувства безнаказанности в зонах общего доступа", — подчеркивает в беседе с Pravda. Ru специалист по инфраструктуре Ольга Морозова.
Sat, 04 Apr 2026 19:57:00 +0300
Платный въезд в светлое будущее: в Южно-Сахалинске меняют привычки водителей ради комфорта
Южно-Сахалинск избавляется от хаотичного движения. Город внедряет платные парковки. Это не просто сбор денег. Это хирургическое вмешательство в дорожный трафик. Мэр Сергей Надсадин называет это новой практикой для областного центра. В этом материале: Эксперимент на Дзержинского Комфортная среда против старых привычек Кадровый десант и будущее города Ответы на популярные вопросы Читайте также Эксперимент на Дзержинского Власти не кинулись в омут с головой. Сначала изучили чужой опыт. Взвесили риски. Провели тест на улице Дзержинского. Днем там запретили длительную стоянку. Машины перестали "врастать" в асфальт на восемь часов. Освободились места для тех, кто приехал по делам. "Платное пространство дисциплинирует водителей и увеличивает оборачиваемость машино-мест в разы", — подчеркивает в беседе с Pravda. Ru специалист по инфраструктуре и благоустройству регионов Ольга Морозова.
Sat, 04 Apr 2026 19:38:00 +0300
Южно-Сахалинск избавляется от хаотичного движения. Город внедряет платные парковки. Это не просто сбор денег. Это хирургическое вмешательство в дорожный трафик. Мэр Сергей Надсадин называет это новой практикой для областного центра. В этом материале: Эксперимент на Дзержинского Комфортная среда против старых привычек Кадровый десант и будущее города Ответы на популярные вопросы Читайте также Эксперимент на Дзержинского Власти не кинулись в омут с головой. Сначала изучили чужой опыт. Взвесили риски. Провели тест на улице Дзержинского. Днем там запретили длительную стоянку. Машины перестали "врастать" в асфальт на восемь часов. Освободились места для тех, кто приехал по делам. "Платное пространство дисциплинирует водителей и увеличивает оборачиваемость машино-мест в разы", — подчеркивает в беседе с Pravda. Ru специалист по инфраструктуре и благоустройству регионов Ольга Морозова.
Sat, 04 Apr 2026 19:38:00 +0300
Корейские каникулы под угрозой: паром из Владивостока прекращает работу из-за дорогого горючего
Логистика Дальнего Востока наткнулась на нефтяной барьер. Морской мост между Владивостоком и южнокорейским Сокчо дает трещину. Паром GNL Grace, едва вернувшись в строй после ремонта, снова встает на прикол. Причина прагматична: экономика рейса не выдерживает ценового давления на топливном рынке. В этом материале: Топливный капкан для GNL Grace Что делать пассажирам с билетами Альтернативные маршруты из Приморья Ответы на популярные вопросы о паромном сообщении Читайте также Топливный капкан для GNL Grace С 13 апреля морское сообщение по линии Владивосток — Сокчо официально переходит в режим ожидания. Перевозчик GNL Ferry расписался в бессилии перед глобальной конъюнктурой. Триггером стал Ближний Восток. Турбулентность в Ормузском проливе раскачала котировки, превратив заправку судна в роскошь. "Рост цен на бункерное топливо напрямую бьет по рентабельности трансграничных маршрутов", — подчеркивает региональный экономист Валерий Козлов.
Sat, 04 Apr 2026 19:37:00 +0300
Логистика Дальнего Востока наткнулась на нефтяной барьер. Морской мост между Владивостоком и южнокорейским Сокчо дает трещину. Паром GNL Grace, едва вернувшись в строй после ремонта, снова встает на прикол. Причина прагматична: экономика рейса не выдерживает ценового давления на топливном рынке. В этом материале: Топливный капкан для GNL Grace Что делать пассажирам с билетами Альтернативные маршруты из Приморья Ответы на популярные вопросы о паромном сообщении Читайте также Топливный капкан для GNL Grace С 13 апреля морское сообщение по линии Владивосток — Сокчо официально переходит в режим ожидания. Перевозчик GNL Ferry расписался в бессилии перед глобальной конъюнктурой. Триггером стал Ближний Восток. Турбулентность в Ормузском проливе раскачала котировки, превратив заправку судна в роскошь. "Рост цен на бункерное топливо напрямую бьет по рентабельности трансграничных маршрутов", — подчеркивает региональный экономист Валерий Козлов.
Sat, 04 Apr 2026 19:37:00 +0300
Лед уходит из-под колес: у якутских водителей осталось всего десять дней до закрытия переправ
Якутия сворачивает ледяные магистрали. Регион входит в зону весенней турбулентности. Природа диктует свои правила, игнорировать которые — значит идти на дно в прямом смысле слова. Лед теряет плотность. Навигация по замерзшим рекам становится лотереей с отрицательным матожиданием. В этом материале: График закрытия и текущие ограничения Логистический вызов: как меняется жизнь региона Безопасность и контроль на переправах Ответы на популярные вопросы о ледовых переправах Читайте также График закрытия и текущие ограничения Минтранс Якутии выставил финальный таймер. До полной блокировки ледовых артерий в центральных районах республики осталось ровно 10 дней. С 15 апреля проезд для всех видов транспорта будет официально запрещен. Это не рекомендация, а техническая необходимость. Структура льда меняется под воздействием солнечной радиации и плюсовых температур. "В настоящее время идет снижение грузоподъемности ключевых трасс", — подчеркнул в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Дмитриевич Козлов.
Sat, 04 Apr 2026 19:32:00 +0300
Якутия сворачивает ледяные магистрали. Регион входит в зону весенней турбулентности. Природа диктует свои правила, игнорировать которые — значит идти на дно в прямом смысле слова. Лед теряет плотность. Навигация по замерзшим рекам становится лотереей с отрицательным матожиданием. В этом материале: График закрытия и текущие ограничения Логистический вызов: как меняется жизнь региона Безопасность и контроль на переправах Ответы на популярные вопросы о ледовых переправах Читайте также График закрытия и текущие ограничения Минтранс Якутии выставил финальный таймер. До полной блокировки ледовых артерий в центральных районах республики осталось ровно 10 дней. С 15 апреля проезд для всех видов транспорта будет официально запрещен. Это не рекомендация, а техническая необходимость. Структура льда меняется под воздействием солнечной радиации и плюсовых температур. "В настоящее время идет снижение грузоподъемности ключевых трасс", — подчеркнул в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Дмитриевич Козлов.
Sat, 04 Apr 2026 19:32:00 +0300
Костры, гитары и рюкзаки: в Приморье готовят революцию в детском летнем отдыхе
Школьные каникулы в Приморье ждет масштабная перезагрузка. Эпоха "пришкольного досуга", ограничивающегося стенами кабинетов, уходит в прошлое. Глава региона Олег Кожемяко инициировал возвращение классических туристических форматов: палаточных лагерей и многодневных походов. Ставка сделана на физическую активность, дисциплину и подлинную связь с природой, которой так не хватает современному городскому подростку. В этом материале: Перезагрузка детского отдыха: от парт к палаткам Барьеры безопасности и новые стандарты Стратегия оздоровления: больше, чем просто лето Ответы на популярные вопросы о детском отдыхе Читайте также Перезагрузка детского отдыха: от парт к палаткам Современный детский отдых в крае долгое время имитировал активность. Реальные выезды "в поле" заменили суррогатом — лагерями дневного пребывания при школах. Кожемяко назвал вещи своими именами: это подмена понятий. На заседании комиссии Госсовета по туризму было четко обозначено — детям необходимы настоящие туристические маршруты и полноценная нагрузка. Речь идет о возвращении к истокам, где экология региона становится декорацией для воспитания характера. "Сейчас подменяют понятие летнего отдыха пришкольными лагерями. Нужно создавать программы, связанные с детским оздоровлением", — подчеркнули в беседе с Pravda. Ru в комиссии Госсовета по туризму.
Sat, 04 Apr 2026 19:21:00 +0300
Школьные каникулы в Приморье ждет масштабная перезагрузка. Эпоха "пришкольного досуга", ограничивающегося стенами кабинетов, уходит в прошлое. Глава региона Олег Кожемяко инициировал возвращение классических туристических форматов: палаточных лагерей и многодневных походов. Ставка сделана на физическую активность, дисциплину и подлинную связь с природой, которой так не хватает современному городскому подростку. В этом материале: Перезагрузка детского отдыха: от парт к палаткам Барьеры безопасности и новые стандарты Стратегия оздоровления: больше, чем просто лето Ответы на популярные вопросы о детском отдыхе Читайте также Перезагрузка детского отдыха: от парт к палаткам Современный детский отдых в крае долгое время имитировал активность. Реальные выезды "в поле" заменили суррогатом — лагерями дневного пребывания при школах. Кожемяко назвал вещи своими именами: это подмена понятий. На заседании комиссии Госсовета по туризму было четко обозначено — детям необходимы настоящие туристические маршруты и полноценная нагрузка. Речь идет о возвращении к истокам, где экология региона становится декорацией для воспитания характера. "Сейчас подменяют понятие летнего отдыха пришкольными лагерями. Нужно создавать программы, связанные с детским оздоровлением", — подчеркнули в беседе с Pravda. Ru в комиссии Госсовета по туризму.
Sat, 04 Apr 2026 19:21:00 +0300
Лидеры по рождаемости на Дальнем Востоке: в Якутии за месяц на свет появились сотни младенцев
Якутия подтверждает статус демографического локомотива страны. В марте 2024 года в республике зафиксирован очередной всплеск рождаемости. На свет появились 823 ребенка. Баланс сил в роддомах сложился в пользу сильного пола: 427 мальчиков против 396 девочек. Это не просто цифры статистики, а результат системной работы по поддержке семей в условиях сурового климата. В этом материале: Имена: от классики до экзотики Секрет демографического лидерства Миллионы на поддержку детства Ответы на популярные вопросы о демографии в Якутии Читайте также Имена: от классики до экзотики Родители в республике делятся на два лагеря. Одни выбирают проверенную временем классику, другие ищут уникальность. Среди мужских имен лидируют Айхал, Дамир и Иван. В списках редких находок значатся Евдоким и Кай. Девочек чаще называют Аделинами и Миями, но встречаются и такие изысканные варианты, как Аврора или Прасковья. "Выбор имен отражает сохранение культурного кода региона в сочетании с открытостью новым трендам, что важно для укрепления самосознания", — отметила в беседе с Pravda. Ru обозреватель по туризму и культуре Татьяна Зайцева.
Sat, 04 Apr 2026 19:06:00 +0300
Якутия подтверждает статус демографического локомотива страны. В марте 2024 года в республике зафиксирован очередной всплеск рождаемости. На свет появились 823 ребенка. Баланс сил в роддомах сложился в пользу сильного пола: 427 мальчиков против 396 девочек. Это не просто цифры статистики, а результат системной работы по поддержке семей в условиях сурового климата. В этом материале: Имена: от классики до экзотики Секрет демографического лидерства Миллионы на поддержку детства Ответы на популярные вопросы о демографии в Якутии Читайте также Имена: от классики до экзотики Родители в республике делятся на два лагеря. Одни выбирают проверенную временем классику, другие ищут уникальность. Среди мужских имен лидируют Айхал, Дамир и Иван. В списках редких находок значатся Евдоким и Кай. Девочек чаще называют Аделинами и Миями, но встречаются и такие изысканные варианты, как Аврора или Прасковья. "Выбор имен отражает сохранение культурного кода региона в сочетании с открытостью новым трендам, что важно для укрепления самосознания", — отметила в беседе с Pravda. Ru обозреватель по туризму и культуре Татьяна Зайцева.
Sat, 04 Apr 2026 19:06:00 +0300
Бутылка теряет авторитет: почему новое поколение массово отказывается от горячительных напитков
Современные подростки все реже выбирают алкоголь, и на это повлияли не только запреты, отметил врач-нарколог, психиатр Василий Шуров. В эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru он объяснил, какие механизмы действительно работают против алкоголизации общества. Снижение интереса к алкоголю среди молодежи — не случайность, а результат сразу нескольких факторов. Василий Шуров связывает эту тенденцию прежде всего с изменением среды, в которой растут подростки. "Я думаю, что это цифровые технологии. Действительно, государство очень хорошо занимается, с одной стороны, пропагандой о вреде, а с другой стороны расширяет возможности, в том числе по занятиям спортом", — отметил Василий Шуров.
Sat, 04 Apr 2026 17:10:00 +0300
Современные подростки все реже выбирают алкоголь, и на это повлияли не только запреты, отметил врач-нарколог, психиатр Василий Шуров. В эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru он объяснил, какие механизмы действительно работают против алкоголизации общества. Снижение интереса к алкоголю среди молодежи — не случайность, а результат сразу нескольких факторов. Василий Шуров связывает эту тенденцию прежде всего с изменением среды, в которой растут подростки. "Я думаю, что это цифровые технологии. Действительно, государство очень хорошо занимается, с одной стороны, пропагандой о вреде, а с другой стороны расширяет возможности, в том числе по занятиям спортом", — отметил Василий Шуров.
Sat, 04 Apr 2026 17:10:00 +0300
Самокаты и курьеры зашли слишком далеко: хаос на тротуарах толкает к радикальным мерам
Электросамокаты и курьеры на тротуарах уже создают угрозу, отметил директор Центра развития потребительского рынка экономического факультета МГУ Илья Ломакин-Румянцев. Как можно навести порядок в этой сфере, эксперт объяснил в эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru. Города снова оказались в ситуации, когда правила вроде бы есть, но работают через раз. История знакомая: когда-то водители игнорировали пешеходов, пока систему не "дожали" камерами и штрафами. Теперь похожая проблема возникла с курьерами и электротранспортом. "Я думаю, что и здесь потребуется такая воспитательная кампания", — отметил Илья Ломакин-Румянцев.
Sat, 04 Apr 2026 15:50:00 +0300
Электросамокаты и курьеры на тротуарах уже создают угрозу, отметил директор Центра развития потребительского рынка экономического факультета МГУ Илья Ломакин-Румянцев. Как можно навести порядок в этой сфере, эксперт объяснил в эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru. Города снова оказались в ситуации, когда правила вроде бы есть, но работают через раз. История знакомая: когда-то водители игнорировали пешеходов, пока систему не "дожали" камерами и штрафами. Теперь похожая проблема возникла с курьерами и электротранспортом. "Я думаю, что и здесь потребуется такая воспитательная кампания", — отметил Илья Ломакин-Румянцев.
Sat, 04 Apr 2026 15:50:00 +0300
Смена фаворитов в гаражах страны: какие модели отодвинули привычные бренды на второй план
Российский рынок автомобилей с пробегом демонстрирует существенное оживление на фоне изменения потребительских предпочтений в начале 2026 года. Покупательская активность в этом сегменте увеличилась на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что свидетельствует о возвращении объемов реализации к стабильным показателям прошлых лет. Лидеры спроса и ценовые тренды Средняя стоимость подержанного транспортного средства зафиксирована на отметке 899 тысяч рублей, при этом наиболее массовым остается бюджетный сектор до одного миллиона рублей. Вместе с тем стоит отметить, что значительный прирост популярности продемонстрировали такие модели, как Honda Freed, Honda Stepwgn и Volkswagen Tiguan, а также Mazda CX-5, Volkswagen Golf и Toyota Wish. Среди кроссоверов повышенным вниманием пользуются Geely, Changan, Omoda, Belgee, Jetour, Jaecoo и Exeed, которые активно конкурируют с привычными марками Volkswagen, Skoda, Renault, Nissan и Hyundai, сообщает "За рулём". Распределение по сегментам и странам-производителям Рост продаж особенно заметен на фоне низкой базы предыдущих двух лет, когда спрос в начале года падал. Сейчас же объемы реализации практически вернулись к уровню 2023 года.
Sat, 04 Apr 2026 14:02:00 +0300
Российский рынок автомобилей с пробегом демонстрирует существенное оживление на фоне изменения потребительских предпочтений в начале 2026 года. Покупательская активность в этом сегменте увеличилась на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что свидетельствует о возвращении объемов реализации к стабильным показателям прошлых лет. Лидеры спроса и ценовые тренды Средняя стоимость подержанного транспортного средства зафиксирована на отметке 899 тысяч рублей, при этом наиболее массовым остается бюджетный сектор до одного миллиона рублей. Вместе с тем стоит отметить, что значительный прирост популярности продемонстрировали такие модели, как Honda Freed, Honda Stepwgn и Volkswagen Tiguan, а также Mazda CX-5, Volkswagen Golf и Toyota Wish. Среди кроссоверов повышенным вниманием пользуются Geely, Changan, Omoda, Belgee, Jetour, Jaecoo и Exeed, которые активно конкурируют с привычными марками Volkswagen, Skoda, Renault, Nissan и Hyundai, сообщает "За рулём". Распределение по сегментам и странам-производителям Рост продаж особенно заметен на фоне низкой базы предыдущих двух лет, когда спрос в начале года падал. Сейчас же объемы реализации практически вернулись к уровню 2023 года.
Sat, 04 Apr 2026 14:02:00 +0300